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規劃51個公交樞紐站!《中山市公交場站用地控制規劃》草案公示

2020-10-13 來源:中山日報 

  公交是市民出行的重要方式,為適應中山市城市發展和建設的需要,統籌規劃公交場站,切實落實公交場站用地,中山市自然資源局開展《中山市公交場站用地控制規劃》,在公交樞紐站規劃方面,全市規劃樞紐站51個。

  規劃總體目標為“打造層次清晰、一體銜接、用地集約、線站協調的公交場站體系,高效率、高品質、高適應性的服務於公共交通事業”。根據該規劃,近期規劃至2025年,遠期至2035年。

  規劃層次清晰,根據不同服務對象構建層次清晰、功能明確的場站體系,計劃建設與城市空間發展、綜合交通系統發展及城市公共交通線網一體銜接的公交場站體系。通過規劃推動公交場站綜合開發,提升土地價值與利用效率,圍繞公交客流分佈落實公交場站佈局,實現公交線網與場站佈局協調統一。

  規劃總體目標為“打造層次清晰、一體銜接、用地集約、線站協調的公交場站體系,高效率、高品質、高適應性的服務於公共交通事業”。根據該規劃,近期規劃至2025年,遠期至2035年。

  規劃層次清晰,根據不同服務對象構建層次清晰、功能明確的場站體系,計劃建設與城市空間發展、綜合交通系統發展及城市公共交通線網一體銜接的公交場站體系。通過規劃推動公交場站綜合開發,提升土地價值與利用效率,圍繞公交客流分佈落實公交場站佈局,實現公交線網與場站佈局協調統一。

  公交場站近期重點建設項目包括:啓動建設坦洲聯一、馬鞍島北等5個停保場,用地面積15.47萬平方米,提供公交泊位1645個;近期建設清華坊、迪茵湖小鎮等12個樞紐站,用地面積8.08萬平方米,提供公交泊位673個;近期建設朗景花園、碧港花園等59個首末站,用地面積12.78萬平方米,提供公交泊位1152個。

  目前,《中山市公交場站用地控制規劃》草案正在進行公示,10月29日前,市民可將建議或意見反饋至市自然資源局。

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